A felvételen úgy tűnik, mintha a 3-as BMW vezetője át akarna sorolni a középső sávba, de az irányjelzőt elfelejtette használni, a jobb első kerekét pedig megvezette a sín pereme, amiből aztán egy csattanás lett.
Ha a tulajdonos tudta volna, mit fognak művelni az autójával, inkább kézzel próbálta volna kiemelni.
Még az orosz utakon is ritkán látni olyat, hogy egy sofőr leszorítson egy villogó mentőautót. Most ez is megtörtént.
Az 1970-es években készült oktatófilmnél jobb érvet nem tudunk arra, hogy miért kell használni.
Adott egy 22 kilométeres versenypálya, amit teljes egészében beborít a hó. Nem létezik ennél jobb szórakozás.
Az egyiknél baseballütő, a másiknál egy rúd volt, az egyik közelben lévő autó utasa pedig felvette a "harcot".
A szerelvény 142 km/h-val csapódott a teherautóba, amitől a pótkocsi gyakorlatilag megsemmisült.
A magabiztos manőver meg is bosszulta magát.
Jó néhány furcsaságot láttunk már, de ez mindent visz.
A népszerűségnek ára van, és ezt most ez a videós csapat is megtapasztalhatja.
A románok kompakt crossovere nem csak remekül néz ki a lánctalpakon, de a terepjáró képességén is sokat javít a spéci szerkezet. Kérdés, hogy mindez mire elég a térdig érő dagonyában a legfejlettebb orosz harckocsi ellen.
Nem árt tudni, hogy a dél-amerikai országban még a töltőállomásokon sem lehet biztonságban az ember.
Vírusként terjed a neten az a videó, amin egy részeg rezidens vesz revansot az uberes autóján, amiért az nem akarja őt elvinni.
Ha valaki úgy dönt, áthág minden létező KRESZ-szabályt, legalább ne vegye videóra. Vagy ha igen, számoljon a következményekkel.
A téli utat tisztelni kell, pláne, ha az a hegyekben kanyarog. Mutatjuk, miért.
Úgy gondolta, szórakoztatja magát egy kicsit.
Az olasz szuperautóról sok minden eszébe jut az embernek, de hogy egy elhagyatott farmon hajtsák ki a lelkét, na az biztosan nem.
Egymás után szálltak el a versenyzők a finn raliversenyen.
Összecsapott az autóipar jelenlegi két legnagyobb királya, a végeredmény pedig magáért beszél.
Akár a legendás Quattro reklám folytatása is lehetne, ahogy a V10-es szupersportautó és a V8-as sportszedán randalírozik a mínusz 30 Celsius-fokban.
